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Aug 17, 2023

이 록히드 마틴

3년 역사를 지닌 3D 프린팅 알루미늄 기업인 Alloy Enterprises는 로버트 다우니 주니어(Robert Downey Jr.)의 벤처 펀드인 록히드 마틴(Lockheed Martin)을 초기 투자자로 포함하고 있습니다. 헤더 클랜시(Heather Clancy) 2023년 6월 14일 합금이 개발 중입니다.

3년 역사를 지닌 3D 프린팅 알루미늄 기업인 Alloy Enterprises는 로버트 다우니 주니어(Robert Downey Jr.)의 벤처 펀드인 록히드 마틴(Lockheed Martin)을 초기 투자자로 포함하고 있습니다.

헤더 클랜시

2023년 6월 14일

Alloy는 자동차, 산업 및 중장비 분야의 부품을 만들기 위해 3D 프린팅 기술을 개발하고 확장하고 있습니다. 합금 기업 제공

캔. 지붕. 맥주통. 컴퓨터 인클로저. 전기차 부품. 다음은 귀하가 명명할 수 있는 거의 모든 분야에서 세계에서 가장 일반적으로 사용되는 금속 중 하나인 알루미늄의 5가지 광범위한 응용 분야입니다.

가볍고 강한 알루미늄은 연간 약 6,800만 미터톤(2021년 기준)의 비율로 생산되지만, 산업계가 자동차와 산업 공정을 전기화하기 위해 경쟁하면서 수요가 크게 증가할 것이라고 국제에너지기구(IEA)는 예측합니다. 작년에는 자동차 및 운송 분야의 생산량이 급증하면서 생산량이 4% 증가했습니다.

매사추세츠주 벌링턴에 위치한 3년 된 3D 프린팅 스타트업인 Alloy Enterprises는 이러한 성장세를 타고 그 과정에서 배출가스와 폐기물을 줄이는 방법을 모색하고 있습니다. 5월에는 Piva Capital이 주도하고 MassMutual Catalyst Fund, Robert Downey Jr.의 Footprint Coalition을 포함하여 초과 신청된 2,600만 달러 규모의 시리즈 A 자금 조달 라운드를 마감했습니다. 이는 8월 항공우주회사 록히드 마틴(Lockheed Martin)으로부터 300만 달러를 포함하여 총 3,700만 달러를 지원하게 됩니다.

록히드 마틴 벤처스(Lockheed Martin Ventures)의 부사장 겸 총책임자인 크리스 모란(Chris Moran)은 "록히드 마틴이 더욱 탄력 있고 민첩하며 효율적이고 비용 효율적인 공급망을 만들기 위해 노력함에 따라 합금이 개발하고 있는 고유한 적층 금속 공정을 구현 기술로 보고 있습니다"라고 말했습니다. , 성명서에서. "우리는 Alloy의 기능에 대한 여러 사용 사례를 갖고 있으며 이 기술이 성공하는 것을 보고 싶습니다."

Alloy는 레이저 절단 기술과 "확산 접합"(고체 용접 방법)을 결합하여 자동차, 산업 및 중장비 분야의 부품을 만드는 3D 프린팅 기술을 개발 및 확장하고 있습니다. 다른 유형의 3D 금속 프린터에 일반적으로 필요한 분말이 아닌 코일형 알루미늄 시트를 원시 입력으로 사용합니다. Harvard와 Princeton에서 공학 학위를 취득한 연쇄 기업가이자 Alloy CEO인 Ali Forsyth에 따르면, 이는 전통적으로 3D 금속 프린팅의 경우보다 더 많은 생산량과 더 많은 양의 재료 비용을 절감할 수 있다고 말합니다.

Forsyth는 Alloy의 고객 이름을 밝히기를 거부했지만 회사가 세 가지 대상 고객층 모두에서 Fortune 100대 기업과 계약을 체결했다고 말했습니다. 전기화 운동이 문을 열고 있습니다. "우리는 이러한 구성 요소를 효율적인 방식으로 만들 수 있는 방법이 필요하며 혁신의 속도로 움직여야 합니다."라고 그녀는 말했습니다.

새로운 자금은 이번 여름에 Alloy의 생산을 확장하고 시스템이 더 많은 부품을 대량으로 생산할 수 있는 자격을 갖추는 데 도움이 될 것입니다. Piva Capital의 투자자인 Maria Buitron은 "이것은 합리적인 리드 타임, 주요 비용 절감 및 주문형 제조에 대한 요구를 해결하고 EV, 산업 및 중장비에 직접적인 이점을 제공하는 업계의 획기적인 것"이라고 말했습니다. 펀딩이 발표되었습니다.

Alloy의 생산 공정은 이 접근 방식을 사용하는 제조업체의 탄소 배출량을 얼마나 줄여줄까요?

이는 공급 원료로 사용되는 알루미늄 코일의 원산지에 따라 다릅니다. IEA에 따르면, 1차 알루미늄 생산량은 전 세계 연간 산업 배출량의 약 3%를 차지합니다. 이에 비해 철강은 약 8%를 차지한다.

알루미늄 정제 및 제련은 알루미늄 생산과 관련된 이산화탄소 배출량의 약 90%를 차지하고 재활용 생산, 양극 생산 및 주조는 나머지를 차지합니다. 합금의 영향은 후자의 범주에 속하므로 합금 공정은 감소 잠재력의 작은 부분만을 다루고 있습니다.

그러나 지난 10년 동안 1차 알루미늄 생산으로 인한 배출 영향을 줄이고 "무한히 재활용 가능한" 소재로서의 알루미늄 명성을 높이는 데 많은 에너지가 사용되었습니다.